3月17日，比亚迪于深圳盛大举行“超级e渠道技能发布暨汉L、唐L预售发布会”。会上，比亚迪集团董事长兼总裁王传福宣告，比亚迪将推出新一代驱动电机，其最高转速高达30511rpm，成为职业首个量产级的3万转电机，并将首先搭载于汉L、唐L车型。

  支撑这一超高转速的中心，是比亚迪自研的碳化硅工程模块。跟着电机功率密度的不断打破，传统芯片已难以承受其负荷。而比亚迪新研制的碳化硅模块，可以适配1500伏高压体系，这一电压水平在现在量产车型中可谓最高。这种资料改造，不只保证了电机的高效工作，还显着提升了全体体系的稳定性，为电机的高功能体现奠定了坚实基础。

  这些技能打破并非孤立存在，而是源于比亚迪最新研制的超级e渠道。该渠道对电机、电池、电控三大中心体系来进行了全面晋级，完成了电动化的深度整合。经过优化结构设计与资料使用，超级e渠道成功完成了兆瓦级闪充技能。这一技能的打破意味着，搭载该渠道的车型充电速度可与燃油车加油功率相媲美，彻底改变了电动车的补能体会，为用户所带来了史无前例的快捷。

  从3万转电机到碳化硅模块，比亚迪经过一系列技能创新，正在从头界说电动车的技能标准。当其他车企还在寻求单一功能打破时，比亚迪现已凭仗全链条的技能整合才能，将动力功能、空间使用、充电功率等用户痛点逐个击破。这种体系化的技能晋级，不只展现了比亚迪在新能源轿车范畴的强壮实力，也为我国新能源轿车的继续领跑注入了强壮动力。

  此次发布会，比亚迪以超级e渠道和新一代电机为中心，展现了其在新能源轿车技能范畴的深沉堆集和发明新式事物的才能。未来，跟着汉L、唐L等搭载这些先进的技能的车型连续上市，信任将为用户所带来愈加杰出的出行体会，也将推进新能源轿车职业迈向新的发展阶段。