昨日，记者从长安新能源公司了解到，由长安自主研制的强混原理样机现已经过台架实验，节约能源的作用可达35%以上，下一年就可以完成车型搭载。这是国内自主品牌在混合动力技能强混范畴的初次打破。据了解，长安的强混技能将可能将搭载在长安志翔车型上。

  长安新能源公司副总、长安混合动力项目总监任勇表明，该强混体系悉数由长安集团自主研制，具有悉数的自主知识产权。之前在国家节能与新能源车大规模推广使用工程重庆发动典礼上，长安集团董事长、总裁徐留平即泄漏，长安已在自主混合动力强混范畴取得重大打破，长安自主研制的强混合动力原理样机经过测验，开始取得技能成功，接下来行将向产业化开展。

  长期以来混合动力范畴首要依据电机功率的巨细以及在车辆行进中所起作用的多少分为弱混、中混和强混三大范畴，现在在国内强混仅有得以在量产车型上使用的水上人家丰田普锐斯车型。