[轿车之家新鲜技能解读] 比亚迪作为我国新能源轿车范畴的先行者和领军企业，在市场上现已积累了不少的好口碑。好口碑背面是比亚迪对我国顾客需求的精准掌握和注重。假如你问我，比亚迪车型的最大亮点是什么？我会告知你是优异的NVH功能，更详细地说是车厢隔音和乘坐舒适性。这在轿车之家的一些横评比照中现已有过一些证明（点这里就能够看横评文章）。现已把NVH功能提高到必定层次后的比亚迪并不满足于现状，开端向更高阶段的NVH工程方针进发，所以便有了本文将深化分析的自动声技能。（注：NVH工程是研讨整车隔音、滤振和粗糙度的一门学识。假如你对整车NVH工程没有概念，能够看一下这篇技能科普文章。）

  比亚迪NVH团队创建于2008年末，其间比亚迪NVH技能研讨部，隶属于轿车工程研讨院CAE&整车功能开发中心。

  该试验室坐落深圳坪山工业园内，包含：整车四驱半消声室、整车两驱半消声室、整车半消声室、零部件吸隔声试验室、听音室、模态试验室、整车异响试验室、零部件异响试验室、动力总成NVH试验室和发起NVH试验室。有了这些试验室的加持，工程师就能取得精确的NVH试验数据然后有利于进行产品功能迭代。

  这一阶段是从2017年开端的，对应的便是秦和初代唐在售的那个时期。比亚迪经过技能笔直整合，快速地缩小与世界一线轿车品牌的技能距离。详细到NVH技能上，这一时期的比亚迪技能开发重心仍是在环绕技能规范的树立/完善以及提高对质量的把控才能。

  第二阶段的方针是完善开发流程，推进渠道化开发，开端时刻大约在2019年前后。2018年，比亚迪轿车工程院提出“新能源轿车NVH功能正向开发”专家全球招聘的需求，同年9月，张强博士加盟比亚迪，成为比亚迪的NVH首席专家。

  提到张强博士，他在轿车NVH工程界的知名度适当高。2008到2018年间，张强博士担任法国轿车工程师学会振荡和噪音分会会长职务。2010年，张强博士成为了雷诺轿车的NVH首席专家。2015年，张强博士成为雷诺-日产联盟NVH首席技能官，担任联盟统一标准。

  那时候，张强博士刚加盟比亚迪约1年的时刻，在宋Pro)车型研制中期介入到该车型的NVH工程中，经过优化开发流程、促进多部分协作、进行技能难点攻关和优化，使得终究宋Pro车型的NVH水平比较之前的宋有了显着的前进（点这里就能够看有关报导）。

  当整车静寂性优化到某些特定的程度之后，NVH技能发展之路将何去何从呢？比亚迪以为，NVH技能发展到必定阶段后，车厢静寂性和乘坐舒适性就变得满足好了，下一步应该结合车型特色，开发专属自动声，力求在静寂之上，打造比亚迪轿车品牌专属声响，所以“自动声技能”横空出世。