在螺杆压缩机运行过程中，排气温度有着重要意义。它反映了压缩机做功压缩气态冷媒后排出气体的温度状况，通常处于一些范围。通过对排气气温变化的观测，我们大家可以提前预判压缩机的工作状况，有很大成效避免安全事故的发生。那么，究竟是什么问题造成螺杆压缩机排气温度过高呢？

  当冷却水温度过高时，油冷却器的效果就会变差。这会对总系统产生不良影响。

  冷却水压过低或者冷却水进口 Y 型过滤器堵塞时，会导致水量不足。若无法及时有效地发现并处理，润滑油温度就会升高，进而引起机组排气温度升高。

  压缩机回油不畅会使润滑油流速降低、油压过低以及回油量减少。这样进入机头的油量大幅度减少，导致排气温度迅速升高，严重情况下压缩机甚至会因缺油而烧毁。

  压缩机频繁启动不利于回油。因为连续运转时间短，压缩机来不及形成稳定的气压差，润滑油只能留在管路里，从而造成压缩机缺油。

  若温控阀发生故障，润滑油不经过冷凝器直接喷入机头，这就会导致排气温度上升。此时需要检查并维修更换温控阀。

  变质的润滑油会使螺杆压缩机的润滑油膜变薄，没办法形成足够的润滑油膜，因此导致压缩机运转异常，产生异响等问题。

  冷却系统发生阻塞或者散热不良时，内部会结垢，从而引起散热不良，导致排气热量无法散发出去，造成高温。

  我们需要对空滤器进行清理或者更换；检查机组负荷是否增加而引起超温；检查卸荷阀的工作状况并做调整；对系统温度检测系统线路进行仔细的检测维修更换等操作。

  螺杆机油过滤器可以去除油中的金属微粒、油劣化物杂质等，对轴承及转子的正常运行起到保护作用。

  当油滤堵塞且没有按时换时，会直接引发奔油量不足，机头排气温度过高。同时，润滑油不足还会影响轴承寿命。