500cc等级ADV商场好像又要敞开混战了，春风450MT还未发布，高金近来又发布了加强版的铁甲蛹——

  从官方发表的宣扬相片以及信息来看，高金Storr500 在功用方面做了一些针对性的优化，之前的惯例排气换成了高位装置的计划。这是要加强经过性、进步野外的越野才能了。

  Storr500 还配上了更长行程的悬挂体系，尽管现在并未知道前后减震的行程数据，但前叉是肉眼可见的加长了。高金的这波操作，让新车的长腿蚂蚱描述越来越恰当了。

  别的，外观仍就保持着特性杰出的仿生学规划，但随着上面的优化还有更高的离地空隙，尽管详细的数据都没有发表，但以现在国内商场的竞赛状况去看，Storr 500的这次加强，可能是应对友商450而做的调整。

  500cc等级的ADV商场也悄然兴起了一波新的竞赛，先声夺人的赛科龙RX600、蓄势待发的春风450MT、以及现在得到加强的高金Storr500，其他的还有MBP 500等一些车型在凶相毕露。

  行将敞开的混战不仅为我们带来更多好的车型，一起还有更亲民的价格，这一点在RX 600价格干到2.8万起就已然显现了预兆，2024年的中排量商场预计会迎来更多2万多元的ADV~

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