人民铁道网讯 （通讯员周亚楠）机车车载设备系统中的机车信号如同机车的“眼睛”，机车信号作为保证行车安全的关键设备，其重要性日趋明显。机车信号设备故障直接危及行车安全，机车设备故障频发，给行车带来了安全风险隐患。机车信号主机异常的故障，一经发现必须立即处理。“几乎天天都会有类似的故障出现，这么频繁故障报警到底是因为什么呢？机车信号主机板的这个疑难杂症难道不能根治吗？”质量分析工区职工赵龙花将自己的这样一些问题告诉了工长袁博雅。而此时的袁博雅恰巧也在思考同样的问题，于是她们和工区职工王印芬三人以“机车零故障率出库运行，保证车载设备系统的稳定”目标组成了 “女强人”课题小组。她们主动向老师傅们请教，从原理上分析了会造成机车信号异常的原因，分析出这个故障的症结所在机车信号主机板老化。她们对症下药，在机车信号主机板上增加了继电器和散热片，同时在信号主机上添加防水装置。经过试验发现，电源板的性能指标有了明显的改善，机车信号设备在运行中的异常报警大幅度的降低。在这样的一个过程当中，王印芬还发现，现有的机车信号运行数据分析软件，在分析一些重要信息时，不能对异常信息进行频谱分析。这对一些特殊节点机车信号的分析带了一定的困难。针对这一问题，王印芬与软件厂家技术人员沟通，对现有软件进行了升级改造，增加了频谱分析功能，提高了机车信号运行数据分析的准确性。西宁车载设备车间的“女强人们”立足岗位，通为机车车载设备的检测、检修及数据质量分析工作提供了有利条件，降低故障率高达95%，更好的为引导青年职工立足本职岗位，慢慢地加强创新意识，提高创造新兴事物的能力，为铁路科技发展贡献青春力量起到生动积极的引领作用。

  2、凡本网注明“来源：XXX（非人民铁道网）”的作品，均转载自其它媒体，转载目的是传递更加多信息，并不代表本网赞同其观点和对其线、如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的，请在30日内进行。

  4、本网外链内容出于展示更多详细的信息的目的，任何外链的网页失效或被篡改均与本网无关。